位于荷兰的 Keetwonen 学生宿舍是世界上最大的集装箱建筑群（图 5.46），共拥有1034个独立的集装箱箱体单元，总建筑面积达到3.1万平方米，由5层楼高的集装箱及附属设施构成。每个箱体单元内独立卫浴室空间将长长的集装箱分隔成了厨房起居和卧室两大空间：睡眠休息区域、以及工作空间、阳台、整个墙面的窗户提供了室内良好的采光条件。每个单元室内拥有良好的隔音和保温隔热效果。在基础以上的结构构成中，建筑单体分为40英尺集装箱、附加阳台、附加单侧走廊（如图 5.46 中 b 图）、坡屋顶结构四个部分。集装箱箱体使用自身结构累积至5层；阳台及交通走廊一端搭接于箱体上，另一端使用独立的轻钢结构支撑，并在底层通过斜杆支撑在基础上；楼梯布置于两栋建筑间的连廊上。

图 5.46 荷兰阿姆斯特丹的 Keetwonen 学生宿舍

由绿色集装箱国际救援基金会协助援建的海地集装箱集合住宅（图 5.47），使用20英尺集装箱和40英尺集装箱错列排布。在南侧由40英尺集装箱出挑形成富有韵律感的建筑造型；北侧通过附加钢结构布置出通长走廊，建筑端部布置室外楼梯，进行交通组织。屋顶隔热坡屋面由短柱支撑于箱体上。形成富有特色的单侧外走廊集装箱建筑。

图 5.47 海地集装箱集合住宅

由日本建筑师板茂设计的日本女川应急住宅（图 5.48），采用20英尺集装箱堆叠组合，形成3层高的集装箱集合住宅。整个居住社区由9栋集装箱集合住宅组成，共使用189个20英尺集装箱。每栋集合住宅使用24个20英尺集装箱，通过棋盘格的方法箱体两两错开，箱体内和箱体间错开的空间均加以利用，布置室内功能。集装箱内的开间为2200mm，箱体间错开的空间开间为2340mm，设计有单单元、2单元、3单元共四种户型以及5种不同大小的室内面积。楼梯布置在集合住宅单体两个端部，通过通长的外走廊组织交通。

三单元套间

两单元套间

单单元房间

女川应急住宅户型平面图（红色为集装箱箱体）

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集装箱建筑适应性设计与建造研究(1) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(2) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(3) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(4) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(5) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(6) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(7) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(8) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(9) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(10) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(11) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(12) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(13) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(14) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(15) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(16) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(17) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(18) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(19) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(20) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(21) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(22) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(23) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(24) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(25) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(26) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(27) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(28) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(29) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(30) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(31) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(32) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(33) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(34) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(35) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(36) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(37) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(38) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(39) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(41) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(42) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(43) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(44) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(45) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(46) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(47) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(48) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(49) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(50) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(51) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(完)