上下箱体成斜角放置其形态构成主要取决于箱体之间的相对位置关系。上下两箱体相对位置受箱体固有受力特征约束，在受力特征上大致可以分为角柱对位与角柱不对位两种。图 5.25 中（b）图为两对角线上的角柱上下对位，这样竖向荷载便可以通过角柱向下传递；（a）图虽然没有角柱对齐，但因为相对位置接近，受力较为合理；（c）图为一个角柱上下对位；（d）图为无角柱对位的自由组合。一般情况下上下箱体斜角放置，都需要在箱体下部设置附加钢梁，用以找平箱体交接处的高度差，并减小相接部分应力集中，在某些情况下附加钢梁还可以作为箱体悬挑部分的挑梁使用。

图 5.25 上下箱体垂直相交的大跨式构型

ECO-Cargo 集装箱住宅（图 5.26）使用了上下箱体斜交的构成方式，在构成中使用了如图 5.25 中（b）图的构成方式，对角线上的角柱上下对位。首层布置有门厅、书房、浴室等空间，二层布置卧室、餐厅等空间。竖向交通在箱体室内水平投影重合的不规则空间内解决。在此建筑的设计中，将箱体二层中的室外平台使用其它材料包裹起来，将其也作为室内空间加以利用。

图 5.26 上下箱体成斜角放置

5.1.3 综合拼合设计

集装箱改造建筑在改造过程中，往往会同时利用水平拼合和垂直拼合进行多种方式的拼合，创造比较复杂的独立建筑，因此这种类型的集装箱建筑会产生更丰富的空间和造型。集装箱建筑的综合拼合主要有以下几种方式。

5.1.3.1 箱体和其他结构共同配合的组合设计

同时当集装箱箱体在用于建筑结构过程中，还可以通过附加其他建筑构配件，以增加对复杂空间及多样性空间需求的适应能力。如钢筋混凝土结构、钢结构等等。集装箱箱体作为部分结构构件使用。

Adriance 集装箱住宅位于美国缅因州北部，是由一个大型外部结构内部放置12个20英尺集装箱构成（图 5.27）。在构思上，设计师试图使用透明的玻璃外壳包裹住中央的公共空间，这部分公共空间同时也由集装箱箱体围合，而住宅的居住部分则在集装箱箱体内。在结构上，由集装箱箱体作为大型外部结构的竖向支撑，外部的结构仅通过短柱支撑于箱体上。整个建筑面积接近4000平方米，并配有挑高的开放式车库门，在车库门打开后可以让建筑室内和户外空间融为一体（图 5.28）。

相关内容目录：

集装箱建筑适应性设计与建造研究(1) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(2) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(3) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(4) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(5) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(6) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(7) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(8) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(9) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(10) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(11) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(12) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(13) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(14) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(15) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(16) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(17) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(18) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(19) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(20) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(21) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(22) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(23) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(24) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(25) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(26) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(27) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(28) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(29) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(30) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(31) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(33) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(34) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(35) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(36) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(37) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(38) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(39) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(40) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(41) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(42) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(43) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(44) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(45) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(46) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(47) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(48) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(49) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(50) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(51) 集装箱建筑适应性设计与建造研究(完)