2.1.3 模块化本质与多样化的组合模式

集装箱有标准尺寸,常见的有2种,小集装箱外部尺寸为:6.102m×2.438m×2.591m,内部空间约为:5.9m×2.35m×2.35m;大集装箱其外部长边尺寸约为12.2m,其余尺寸与小集装箱相同.标准的尺寸形成模块化本质,形式可以自由组合,创造多样化的组合模式.同时可以利用此特点组织标准化设计,减制作工序,取得更大的经济效益.

2.1.4 经济与资源循环利用

集装箱按照惯例可以服役10年,时间一到就会按二手价格处理,如一个长12m的标准集装箱其建筑面积约为29m²,二手产品的价格为15000元.相同面积的砖混建筑的成本价格为600元/m²,29m²为17400元;钢混建筑的成本价格至少为1000元/m²,29m²的建筑面积其成本为29000元;使用二手集装箱的建设成本是砖混建筑面积的86%,是钢混建筑的52%,在建筑经济性方面具有的明显优势.经济性的另一方面体现在资源的循环利用.

英国一家公司正在伦敦打造全球第一家可回收式酒店.该酒店的建筑材料全部采用预制构件———从中国进口的集装箱,建造过程仿佛“堆积木”.标准集装箱从中国出港时内装修已经完毕,只需组装就可以使用.据悉,该“集装箱酒店”的建设,可减少造价l0%,缩短工期25%.将来废弃的集装箱酒店可以当做钢材回收利用,充分利用资源,体现了环保理念.

2.1.5 利于地区的可持续发展

用集装箱做主要建筑材料,不需要做过多的建筑基础.可以避免因基地的大面积开挖对原有环境的影响,一旦基地使用功能改变,原有集装箱建筑可以移至其他地方继续使用,而原有的基地环境并不会为此而遭到破坏.

2.1.6　成功的先例

使用集装箱作为临时建筑的主体材料不是笔者突发奇想,在国内外已有实际建成的案例.从瑞士街头的商店到香港的大量集装箱改造的工地办公楼、临时售卖部、便利店;从震后汶川落成的集装箱学校(据称其抗震、抗风、防火等功能都非常优良)到英国正在搭建的首家集装箱酒店,都提供可以借鉴的经验.集装箱建筑的应用范围正在逐步扩大(见图5、图6).

图5 瑞士街头的集装箱商店

图6 集装箱为主题的景观设计

2.2　关于组合方式的考虑

集装箱的结构是箱柜式结构,其钢制外壳是一个整体,框架是主要承重结构.再利用过程中,如果是作简易办公或汽车旅馆,其一个单元体就可以满足基本使用要求;如果作为餐饮空间,标准的集装箱就会受限于其高度和宽度,而不能达到合理布局的要求.

在设计中考虑了两种基本的集装箱组合方式,来满足餐饮部分的布置要求.①在首层按“田”字形4个集装箱并置,通过打去相邻的隔墙形成12.02m×4.876m×5.182m的单元体,以取得大空间的效果.在此基础上进行组合排列,这种方式可以使餐饮部分的有效面积更大,有更多的灵活布局的可能(见图7、图8).②用集装箱做类似维护结构的处理方式,依靠更多的附加结构达到目的.如2个集装箱平行并置但非紧密排列,其之间的空间作为院落,通过玻璃屋面使其成为一体.可在院落内设置钢构楼梯,解决建筑自身的交通问题.

图7 田字形组合成单元体

图8 田字形组合餐饮布局方式

3　集装箱建筑展望

国外集装箱建筑涉及的领域包括住宅、商业等各个方面.中国的近邻日本,由建筑师坂茂设计的游牧博物馆,是一个用152个集装箱搭建而成的可移动的建筑,其最大的特点是全部建筑材料均为再生资源,立柱和屋顶分别使用了废卷纸和乙烯材料.游牧博物馆本身就是一个艺术品,又是一个可以迁徙的艺术展厅(见图9).这方面的开发利用在国内很少受到建筑师的重视,更多的是个别厂家的商业行为.而在本方案中,通过具体的研究和比较,发现利用集装箱做为建筑主材拥有许多优势和特点:施工快速、低成本、利于地区的可持续发展、标准化设计、可移动、组合形式多样化等,管理者可根据场地需要在最短的时间内进行规划布置.其中,较之传统材料最大的优势在于低成本、可移动和标准化设计3个方面,在现实的应用和试验研究2个领域都有实际的意义.

图9 游牧博物馆

在现实应用方面,如在汶川地震后,出现了用集装箱搭建的临时学校.这给了人们一个启示:是否可以研发用集装箱搭建的战时医院,设备的摆放按标准化设计,灾情发生后,可以由多种途径快速将集装箱医院送至灾区,快速搭建展开救援.如果这方面有人重视,或许人员伤亡可以更少,救灾工作会更加从容.在青岛啤酒节期间,主会场离市区较远,人们在彻夜狂欢之后,回家就成了难题.如果利用集装箱搭建酒店或临时公寓,可以解决游客特别是外地游客的后顾之忧,集装箱建筑亦可以在节后另作他用.

在试验研究方面,集装箱建筑已经作为可移动房屋的一个部分,国外专家已经进行了多年的研究.在笔者看来,因为它的低成本和可移动性特点,可以用它作项目前期的试点和开发试验:研究一个项目具体的功能定位是否适合周边条件,为建设提供正反两方面的经验参考.当确定它的存在对于城市生活有积极意义时,可以在原址建设永久性建筑,这样可以避免前期开发造成的资源浪费以及经济、社会效益的损失.在城市大规模开发之后,城市的用地将变得紧缺,建设会更加慎重,集装箱建筑的试验意义将变得更大.

4 结束语

在规划中,本着营造场所的理念对现状码头进行有机更新,在低成本建设要求下,利用二手集装箱做建筑主材,达到了预期目的.很难说用集装箱搭建休闲渔港的方案能得到所有消费者的认可,但却是一个有特色的方案,对于本地块的具体条件给设计规划带来的难题,也可以说是一个上佳的解决方式.

用集装箱做建筑主材,值得从事建筑行业的专业人士及在校学生研究、探索.其存在和发展的意义不仅在于可以完成对建筑、环境本身的空间营造和表达,也体现了资源的循环利用———建设节约型社会发展趋势的应对策略,为社会的可持续发展做出贡献.

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