4. 渠务工程工地办公室(丰物道，西营盘，港岛，档案号033)

这一个建筑工地办公室位于一高架高速公路和城市干道之间的三角形狭窄带。高速公路的路堤斜坡更加限制了建筑的可用地。支撑上层两个集装箱的钢结构骑跨在下层的集装箱之上，整个建筑搁在抬起的路边。上层的一个集装箱大部分坐落在下层集装箱之上，出挑的部分形成了一个入口空间，另一个集装箱则是完全坐落在钢结构的悬臂上，横跨路堤斜坡。一个开敞的楼梯直达底层和上层。上层两个集装箱之间的走道有顶遮盖。

5. Pak Yak 汽车零售公司(粉锦公路，八乡，新界，档案号063)

这个经销汽车的公司位于新界的八乡。支撑上层两个短集装箱的结构一端搁置在下层的长集装箱上，另一端搁置在两个柱子上。屋顶和挑台向外伸出颇大的距离，形成一个面向停车场的眺望平台。值得注意的是造型的几个对比关系：上下两组集装箱成真角关系，平台和屋顶的走向与楼梯成直角的关系。建筑的后面是一个大车棚，一端横跨在长集装箱上。

6. 公共建筑工地办公室(柴湾道，柴湾，港岛，档案号001)

城市中建筑工地可供建造工地办公室的空间往往很受限制。这个工地办公室建在人行道保护棚架之上，节省了空间。集装箱沿曲线布置，相互之间留有空隙来调节角度的变化，同时在造型上也强调了集装箱单元重复的特点。从城市道路上看，人行道的虚与上层集装箱的实相对比：从工地内部看，工地围墙与集装箱形成一个连续的实墙面。一条通廊联系上层各集装箱，下层楼梯处的一个集装箱巧妙地暗示建筑的入口。

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